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實(shí)用動(dòng)力推出新型船用液壓驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品

實(shí)用動(dòng)力推出新型船用液壓驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品

  • 分類:行業(yè)資訊
  • 作者:
  • 來源:中國液壓泵行業(yè)網(wǎng)
  • 發(fā)布時(shí)間:2014-11-21 10:14
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【概要描述】在日前舉辦的第十一屆中國大連國際海事展覽會(huì)上,實(shí)用動(dòng)力集團(tuán)(中國)工業(yè)有限公司推出了面向中國船舶行業(yè)的集成電液驅(qū)動(dòng)器和組合多路液壓動(dòng)力單元兩款新型液壓產(chǎn)品。?  據(jù)了解,集成電液驅(qū)動(dòng)器由交流或直流電機(jī)提供動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)液壓泵和油缸輸出直線運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力,由電機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)推出和回拉兩項(xiàng)功能,驅(qū)動(dòng)力為2.5——165千牛;組合多路液壓動(dòng)力單元的主動(dòng)力由交流電機(jī)提供,直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)、備用泵和手動(dòng)泵則被用作應(yīng)急

實(shí)用動(dòng)力推出新型船用液壓驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品

【概要描述】在日前舉辦的第十一屆中國大連國際海事展覽會(huì)上,實(shí)用動(dòng)力集團(tuán)(中國)工業(yè)有限公司推出了面向中國船舶行業(yè)的集成電液驅(qū)動(dòng)器和組合多路液壓動(dòng)力單元兩款新型液壓產(chǎn)品。?  據(jù)了解,集成電液驅(qū)動(dòng)器由交流或直流電機(jī)提供動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)液壓泵和油缸輸出直線運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力,由電機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)推出和回拉兩項(xiàng)功能,驅(qū)動(dòng)力為2.5——165千牛;組合多路液壓動(dòng)力單元的主動(dòng)力由交流電機(jī)提供,直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)、備用泵和手動(dòng)泵則被用作應(yīng)急

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  在日前舉辦的第十一屆中國大連國際海事展覽會(huì)上,實(shí)用動(dòng)力集團(tuán)(中國)工業(yè)有限公司推出了面向中國船舶行業(yè)的集成電液驅(qū)動(dòng)器和組合多路液壓動(dòng)力單元兩款新型液壓產(chǎn)品。
 
  據(jù)了解,集成電液驅(qū)動(dòng)器由交流或直流電機(jī)提供動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)液壓泵和油缸輸出直線運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力,由電機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)推出和回拉兩項(xiàng)功能,驅(qū)動(dòng)力為2.5——165千牛;組合多路液壓動(dòng)力單元的主動(dòng)力由交流電機(jī)提供,直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)、備用泵和手動(dòng)泵則被用作應(yīng)急系統(tǒng)。當(dāng)電機(jī)作為主動(dòng)力時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)向改變液壓流體方向,手動(dòng)時(shí)則由手動(dòng)泵上的換向閥控制液壓流體方向。這兩種新型船用液壓驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品采取模塊化設(shè)計(jì),電機(jī)、泵閥、油缸和油箱等均集成為一體,所有零部件都采用了高可靠性、高標(biāo)準(zhǔn)零件加工裝配技術(shù)。實(shí)用動(dòng)力(中國)公司稱,這兩種產(chǎn)品主要源于高端敞篷轎車的車頂篷開閉系統(tǒng),性能可靠,可達(dá)到10年內(nèi)免維護(hù)要求。
 
  據(jù)介紹,2012年年底,集成電液驅(qū)動(dòng)器和組合多路液壓動(dòng)力單元開始進(jìn)入中國市場,2013年5月首次被無錫東舟船舶附件有限公司選用。據(jù)東舟船舶附件公司水密門產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人吳海壩介紹,這兩型產(chǎn)品體積小,無須船廠安裝任何管路,調(diào)試、安裝方便快捷,降低了船廠和船東的維護(hù)成本。使用這兩型產(chǎn)品后,該公司水密門安裝調(diào)試時(shí)間從以往的三四天縮短為現(xiàn)在的一兩天,每扇水密門所需的液壓油從以前的100升降至現(xiàn)在的2——3升,并且沒有液壓油滲漏現(xiàn)象。目前東舟船舶附件公司采用集成電液驅(qū)動(dòng)器的液壓滑動(dòng)水密門、液壓鉸鏈水密門等產(chǎn)品已獲得國家相關(guān)專利,在2013年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)以及2014年新加坡海事展、德國漢堡海事展上,得到了中外船東的一致認(rèn)可。
 
  液壓零部件是甲板機(jī)械以及門、窗等船舶舾裝件的核心部件。國內(nèi)的甲板機(jī)械等一些船舶配套產(chǎn)品,由于在核心部件上缺乏較為完善的全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),往往難以被海外眾多的用戶所選用。吳海壩認(rèn)為,對(duì)于我國造船業(yè)來說,實(shí)用動(dòng)力(中國)公司推出的這兩型產(chǎn)品,不僅有助于提高水密門、窗等產(chǎn)品的技術(shù)水平,還有助于國產(chǎn)船配產(chǎn)品走向海外市場。他表示,實(shí)用動(dòng)力(中國)公司的母公司是在美國紐約證交所上市的實(shí)用動(dòng)力集團(tuán),該集團(tuán)是一家綜合性的跨國集團(tuán),業(yè)務(wù)遍及全球30多個(gè)國家,擁有較為完善的全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),足以承擔(dān)起其在華子公司產(chǎn)品全球售后服務(wù)的重任。  

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